Giáo trình đồng sơn ô tô

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading...
Rate this post

Giáo trình đồng sơn ô tô – hiểu biết về đồng sơn xe ô tô – xe ô tô cao cấp – xe nhập khẩu

23210d6c7a3e9f60c62f

Để sơn một chiếc chuyên nghiệp “bóng mướt” hoàn hảo thì việc đòi hỏi kỹ thuật viên sơn phải có đôi bàn tai khéo léo, bởi lẽ lớp sơn có đẹp hay không thì quá trình tạo nền cùng với đôi bàn tay tỉ mỉ khéo léo của người kỹ thuật viên sơn là vô cùng quan trọng. Nhưng các yếu tố khác cũng cực kì quan trọng như pha sơn đạt chuẩn, đúng màu, và yếu tố môi trường sơn thật nghiêm ngặt.

Giáo trình đồng sơn ô tô, chia 2 thành phần chính: công đoạn pha sơn và kĩ thuật xử lý bề mặt sơn- đồng sơn

  • Kỹ thuật viên tiến hành so màu xe cần sơn với tập thẻ số màu để chọn ra thẻ màu tương ứng. Kỹ thuật viên cần xác định diện tích bề mặt sơn để tính ra lượng sơn đủ dùng. Đối với những mẫu sơn nhỏ, kỹ thuật viên sẽ tự xác định khối lượng sơn cần thiết theo kih nghiệm, cũng cần tính đến phẩm chất của màu sơn trên xe như độ bạc nhiệt (mui xe, nắp ca-po,…), độ bạc gió (mũi xe, lưng xương, cản trước,…) độ giảm màu sơn theo thời gian để giảm công thức lúc pha sơn để trùng với màu sơn xe cũ.
  • Tính công thức và lượng sơn cần sơn. Lúc này Kỹ thuật viên dựa vào máu tính để cho ra màu sơn theo đúng khối lương theo công thức.
  • Pha sơn, dùng một hộp rỗng sạch đặt trên một cân điện tử, sau đó lần lượt rót vào hộp từng thành phần màu theo khối lượng đã tính. tiếp theo hộp sơn được đưa lên máy khuấy đều. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra màu đã pha và đánh giá.
  • Chỉnh sửa bể mặt sơn (khi xe bị va chạm mạnh, móp méo, thủng,…).
  • Tạo nền bằng bột chét, xử lý bề mặt cần sơn, đây là công đoạn đòi hỏi diện tích bề mặt được sơn phải phẳng, cần sự tỉ mỉ bởi muốn có lớp sơn đẹp thì tạo nền phải đẹp.
  • Di chuyển xe vào phòng sơn, trước khi sơn cần làm khô, phẳng và sạch diện tích bề mặt định sơn đồng thời che chắn các chi tiết không sơn ở xung quanh nếu chúng khác màu, che chắn các nẹp mạ, mặt kính.
  • Kiểm tra tổng thể điều kiện phòng sơn trước khi thực hiện thao tác sơn xe.
  • Cuối cùng là đánh bóng xe, đặc biệt là phần mới sơn và phần tiếp giáp với sơn cũ. Nếu là tốt công đoạn đánh bóng thì rất khỏ nhận ra đâu là lớp mới sơn lại.

Viện Auto của chúng tôi có phòng kín để thực hiện việc đồng sơn, hạn chế tối đa các lỗi xảy ra từ yếu tố của môi trường, đảm bảo chất lượng sơn xe tốt nhất, qua đó Viện Auto sở hữu đội ngũ nhân viên hơn nhiều năm kinh nghiệm, được quý khách hàng đánh giá cao góp phần giúp chúng tôi ngày càng hoàn thiện và phục vụ khách hàng được tốt hơn. Về chất liệu, vật liệu sơn thì Viện Auto chúng tôi luôn cung cấp các loại sơn và vật tư có nguồn gốc rõ ràng, được kiểm duyệt bởi các hãng uy tín.

Viện Auto chúng tôi cam kết tới quý khách hàng:

-Sơn vi tính, cam kết giống màu như gốc 100%

-Bảo hành không xuống màu 3 năm

BẢNG GIÁ SƠN THAM KHẢO (DÀNH CHO CÁC DÒNG XE TRUNG CẤP):
Như: Kia, Honda, Mazda, Chevrolet, Hyundai, Ford,…
Vị trí sơn Giá từ Sơn dặm
Cửa 800,000 x4 Sơn dặm bằng 70% của sơn nguyên cái
Capo 1,500,000 x1
Cốp sau 1,800,000 x1
Kính hậu 200,000 x2
700,000 x4
Cản trước 900,000 x1
Cản sau 900,000 x1
Bung tăng 500,000 x2
Nóc xe 1,500,000 x1
Lườn xe 600,000 x2
Mâm xe 400,000 x4
Tổng: 16.800.000
Nếu sơn đổi màu giá tăng thêm 60% đến 70% tùy xe.
Các dòng xe cao cấp như: Audi, BMW, Landrover, jaguar, Mercedes
Giá sơn món x30 – 40% tùy xe.
Sơn đổi màu = giá sơn món xe cao cấp x 60%

Nếu quý vị có nhu cầu sử dụng dịch vụ tại Viện Auto xin hãy gọi ngay đến số Hotline 1900966949 để được tư vấn và trợ giúp nhé!

Mọi chi tiết xin liên hệ để được tư vấn.

Hotline: 1900 966 949

Email: [email protected]

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Call Now Button